EN
Багераши су постали незаобилазан део градјевинских радова на разним пројектима, почевши од ископавања темеља па све до премештања материјала по локацијама. Међутим, с обзиром на све већу свест о еколошким проблемима, људи морају озбиљно да размишљају о томе колико ове машине стварно штете и шта се може учинити да би се смањио њихов утицај. Шангај Веиде инжењеринг машинери опрема компанија, позната као ВДМАКС, већ више од две деценије производи градјевинску опрему, од самог почетка 2000. године. Међутим, компанија не продаје само квалитетне багераше. Већ жели да купци разумеју исправне начине за њихово коришћење, како бисмо сви заједно дали свој допринос заштити животне средине и даље правилно обављајући посао.
Potrošnja goriva i emisije
Багераши са гусеницама изазивају озбиљне еколошке проблеме, углавном зато што троше много горива и испуштају штетне материје. Већина ових тешких машина зависи од дизел горива, а када га сагоре, ослобађају разне незгодне загађиваче укључујући угљен-диоксид, азотне оксиде и оне микроскопске честице које називамо ПМ. Количина горива коју ове машине троше чини двоструку штету. Прво, загађује ваздух у близини градилишта, а друго, ствара велики трошак за извођаче радова који морају да плате пуно новца за све тај дизел.
WDMAX zna da troškovi goriva utiču na dobit, zato su uložili ozbiljna sredstva u istraživanje i razvoj s ciljem da njihovi štipaljivači troše manje goriva, a da pritom rade podjednako naporno. Pogledajte današnje modele od WDMAX-a – dolaze sa pametnom motornom tehnologijom, uključujući one napredne elektronske brizgaljke i moćne turbopunjače. Funkcija ovih komponenti je prilično jednostavna, ali efikasna: osiguravaju da se svaka kapi goriva pravilno iskoristi tokom procesa sagorevanja. Rezultat? Manje goriva koje ostaje nepotrebno potrošeno, što znači niže troškove za operatore i čistiji vazduh koji izlazi iz auspuha, umesto crnog dima.
Узмите, на пример, систем убризгавања горива. Он контролише количину горива која се шаље у мотор у зависности од тога шта се тренутно дешава испод капа, као што је колико је возило оптерећено или колико брзо путује. Старији мотори су стално пресликавали превише горива, али ова нова технологија то спречава. Постоје и турбопунјачи који у суштини гурну више ваздуха у цилиндар мотора. Када се у мотор доведе више ваздуха у комбинацији са горивом, сагоревање се одвија ефикасније, тако да се из исте количине горива добија више снаге. Осим тога, ови системи такође помажу у смањењу штетних издувних гасова, чинећи возила чистијим укупно, без губитка перформанси.
Održavanje ima jednako važnu ulogu kao i motorna tehnologija kada je u pitanju smanjenje potrošnje goriva i emisije kod bagera na gusenice. Redovno menjanje vazdušnih, uljnih i gorivnih filtera omogućava da motori bez prepreka rade bez nepotrebnog opterećenja. Zamislite na sledeći način: ako se vazdušni filter zapuši, motor mora jače da vuče vazduh, što znači da više dizela prolazi kroz motor samo da bi se obavila ista posao. Upravo tu nastupa WDMAX sa konkretnim servisnim paketima i obukama koje su posebno dizajnirane za operatore. Njihovi tehničari poznaju sve važne detalje koji se tokom vremena isplativaju, pomažući vlasnicima opreme da izbegnu skupope dane kvarove i da mašine održavaju na najvišem nivou performansi iz sezone u sezonu.
Bukovna zagadnja
Buka predstavlja ozbiljan problem kod upotrebe bagera na građevinskim lokacijama. Ove mašine stvaraju veliku količinu buke tokom rada, što značajno doprinosi već bučnoj sredini na gradilištima. Dugotrajna izloženost visokim nivoima decibela nije samo iritantna za radnike koji provode sate rada blizu ovih mašina. Ona zapravo na duži rok oštećuje njihovo sluh i izaziva stresne poremećaje. I stanovnici lokalnih naselja koji žive blizu aktivnih gradilišta pate od poremećaja sna i opšteg osećaja iritacije zbog stalne buke mašina tokom dana i noći.
WDMAX је спровео разне стратегије које су усмерене на смањење буке која потиче од њихових гусеничних багера. Много су радили на побољшању конструкције мотора и хидрауличног система, како би производили мање буке током рада. Ако погледамо саме моторе, они су опремени специјалним гасачима буке који помажу у смањењу буке мотора, а такође постоји додатни изолациони материјал који окружује кључне делове и апсорбује нежељене звукове. То није све, јер су и хидрауличне пумпе и мотори прерађени, чиме се постиже много тиши рад у односу на претходне верзије. Све ове измене заједно значе да оператори који раде у непосредној близини доживљавају значајно нижи ниво буке током рада у поређењу са старијим моделима.
Način na koji operateri upravljaju guseničarskim bagerima važan je podjednako kao i način njihove izrade, kada je u pitanju smanjenje bučnog zagađenja. Obučavanje posade da drži motore u radu samo kada je potrebno i da kreću mašinama bez trzajnih kretanja zaista čini razliku. Nagle promene brzine stvaraju glasnije šumove, zbog čega je bolje raditi polako i postojano kako bi se smanjile nivoe buke na gradilištima. Kompanije kao što je WDMAX zapravo organizuju posebne obuke na kojima operaterima prenose ove tehnike, sa ciljem da smanje uticaj na životnu sredinu, a da pritom održe visok nivo efikasnosti.
Pomešanje tla i staništa
Оне велике багер машине заиста имају снаге када је у питању узурпирање земљишта током извођења градевинских радова. Када се те тешке гусенице крећу преко земље, често је убијају у правом смислу речи, што чини да вода има проблема да се продре кроз њу, а биљке имају теже време да дођу до нутријената. Оно што заправо видимо на терену је постепено оштећење екосистема. Вегетација се након толико убијања не враћа на исти начин као пре, а животиње које се ослањају на здраво земљиште за храну и склониште често се налазе без домова или им је опстанак озбиљно угрожен у местима где су некада цветале.
WDMAX predlaže da građevinske ekipe posebno pazе na upotrebu svojih guseničara kako bi izbegle oštećenje zemljišta i lokalnih staništa. Pamtivi izvođači će želeти dobro da pregledaju gradilište pre nego što započnu iskopavanje. Pre svega, moraju da uoče one delikatne lokacije – ovde močvarno područje, tamo gnijezda životinja, možda čak i delovi posebno kvalitetnog tla koje ne bi trebalo da budu ugnječena. Ideja je jednostavna – zaobilaziti ove zone kad god je to moguće ili bar postaviti neke prepreke kako bi se zaštitile od oštećenja teškom mašinerijom. Na nekim lokacijama protiču potoci, dok druge možda predstavljaju dom retkim pticama koje gradе gnezda na bliskim drvećima. Upoznavanje sa tim šta se gde nalazi čini ogromnu razliku u očuvanju prirode, a da se istovremeno posao dovrši.
Kada se radi na projektima iskopa, operateri moraju da vode računa o tome da ne kopaju previše ili nepotrebno remete okolni sloj zemlje. U ovom slučaju, korišćenje odgovarajućih alata ima veliki značaj. Kante za precizno kopanje su odlične za smanjenje narušavanja tla tokom radnji. Takođe, važno je reći nešto i o kontroli erozije. Postavljanje elemenata kao što su muljne ograde oko lokacije, zajedno sa bazenima za taloženje, stvarno pomaže u sprečavanju ispiranja zemlje. Na taj način se lokalni vodeni tokovi štite od zagađenja muljem i otpadnim materijalom. Najiskusniji timovi znaju da ove osnovne korake pravi razliku između urednog radnog mesta i onog koje kasnije izaziva probleme.
WDMAX takođe pruža usluge savetovanja u oblasti životne sredine kako bi pomogao građevinskim firmama da razviju planove građevinskih radova prijateljske životnoj sredini. Naš tim stručnjaka može pružiti savete o izboru lokacije, tehnikama iskopavanja i kontroli erozije kako bi se smanjio uticaj korišćenja guseničnih ekskavatora na životnu sredinu.
Управљање отпадом
Građevinske projekte proizvode značajan obim otpada, a gusenični ekskavatori često sudju u obradi i uništavanju ovog otpada. Nepravilno upravljanje otpadom može dovesti do zagađivanja životne sredine, kao što su kontaminacija tla i vode štetnim materijalima.
WDMAX potiče svoje korisnike da primenjuju prave prakse upravljanja otpadom prilikom korišćenja guseničnih ekskavatora. Građevinske firme bi trebale da razdvajaju različite vrste otpada, kao što su beton, drvo i metal, za reciklažu. Gusenični ekskavatori mogu da se koriste za učitavanje otpada u odgovarajuće posude za prevoz u reciklažne objekte.
Za opasne otpadne materijale, kao što su asbest-sadržane materijale ili zagađena tla, moraju se pratiti posebne procedure rukovanja i uništavanja. WDMAX može pružiti informacije i resurse o pravilnom upravljanju opasnim otpadnim materijalima kako bi se osiguralo da se oni unište u ekološki sigurnom načinu.
Pored toga, korišćenje recikliranih materijala u građevinskim projektima takođe može smanjiti uticaj na životinu. Trkačke ekskavatora mogu se koristiti za obradu i rukovanje recikliranim materijalima, kao što je drveni šljunak koji se koristi kao osnova za izgradnju cesta.
Industrijske tendencije i dinamika u okviru ekoloških razmatranja za trkačke ekskavatore
Građevinski sektor sv证jedok čini svjedočanstvom porasta trendova prema većoj ekološkoj odgovornosti. Vlade širom sveta ulaze u snove strožih propisa o emisijama, bučnoj onesnaženosti i upravljanju otpadima. Građevinske kompanije koje ne poštuju ove propise mogu da naiđu na kazne i pravne posledice.
Произвођачи који праве багера булдожере као што је WDMAX су у последње време почели да улажу средстава у истраживања и развој како би створили еколошки пријатељскије машине, с обзиром на промене на тржишту. Електрични и хибридни модели постају све популарнији међу извођачима радова који желе да смање загађење, јер оне не емитују ништа или барем значајно мање у односу на конвенционалне дизел моторе. Наравно, почетне цене ових еколошки пријатељских алтернатива су често више у односу на конвенционалну опрему, али на дужи рок уштеде на гориву као и смањени трошкови одржавања често надокнађују те почетне трошкове. Поред тога, многе грађевинске фирме се налазе под притиском клијената и регулатора да ипак прихвате чистије технологије.
Телематички системи у комбинацији са алаткама за анализу података постају све популарнији међу градитељским фирмама које желе да постигну боље performансе својих багера на гусеницама. Када компаније прате метрике као што је количина потрошених горива, врста емисија и трајање рада машина сваког дана, могу да уоче прилике за побољшање ефикасности и смањење еколошког отиска. Уколико неки багер започне са потрошњом горива убрзао у односу на нормално, према прикупљеним подацима, тада техничари приступају циљаном одржавању како би спречили настанак већих проблема.
WDMAX vodi kroz ono što se trenutno dešava u ovoj oblasti. Naš tim stalno istražuje različite tehnološke nadogradnje i bolje metode koje zaista čine naše guseničare efikasnijim za okolinu. Praćenje novina u propisima i promenama u industriji omogućava nam da nudimo rešenja iz prakse kupcima koji žele da njihovi guseničari rade na ekološki prihvatljiv način. Već smo uočili prilično značajna poboljšanja samo kroz manje prilagodbe zasnovane na najnovijim nalazima iz terenskih testova i ažuriranja propisa.
Važno je obratiti pažnju na to kako bageri na gusenice utiču na životnu sredinu, kako bi građevinska industrija ostala održiva na duži rok. WDMAX, koji deluje pod nazivom Shanghai Weide Engineering Machinery Equipment Co., Ltd., trudi se da smanji ekološki uticaj ovih mašina za svoje klijente. Oni to postižu nudeći naprednije tehnološke opcije, održavajući opremu u dobrom stanju, obučavajući operatore o dobrim praksama i čak dajući savete u vezi sa pitanjima životne sredine. Građevinska industrija polako ali sigurno prelazi na ekološki prihvatljiviji način rada, a WDMAX ima ambiciju da bude ispred ove promene. Njihove inovacije pomažu građevinskim firmama da štede novac i dalje čuvaju naš planetu, ostvarujući onu delikatnu ravnotežu između dobiti i očuvanja prirode, sa kojom se mnoge industrije suočavaju danas.